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人气指数: 发布时间:2015-08-12 09:44  来源:http://www.plusonespro.com  作者:蔡文路
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  摘要:在道路交通的建设当中,道桥架设又给施工增添了新的难度,道桥建设不仅技术要求高,对路面的防水度也有很高的要求,这些高要求叠加在一起,使得道桥建设成为了道路基础设施建设当中攻坚克难的首要阵地。
  关键词:道桥施工;防水路基面;施工技术
  引言:随着科学技术的进步,对于道路交通的施工技术要求也越来越高,近年来,随着高山隧道、深谷桥梁等道路建设的需要,道路交通的建设技术正在一步步革新。也是为了建设更好地符合我国环境和地质条件的基础道路,我国正在加强道路交通建设上的投入和各种建设技术的革新,其中道桥防水路基面的技术革新是重要的内容。
  一、道桥防水路基面现状
  道路交通的基础设施建设,路基面是一个重要的内容,路基面的好坏,可以直接影响路面交通的安全性能。就目前的道路交通道桥路基面而言,基本全部采取的是沥青路面,这样的路面在正常的天气里保证安全是没有问题的,但是在一些阴雨天气里,这样的路面湿滑严重,而且没有很好地增加摩擦的措施,这就导致在阴雨天气,车辆事故频发,对百姓的生命财产安全造成危害,这说明一个问题,就是现在道路交通的道桥路基面建设,防水性能是比较弱的。除此之外,现在的道桥路基面还存在一个普遍问题就是排水不畅,好多路面一遇下雨天就积水严重,这表明在道桥路基面的建设过程中,没有充分考虑地势等条件进行排水设施的建设。
  二、道桥防水路基面特点
  (一)受力特点
  在道路交通的施工中,路基面是特别重要的一部分工程,路基面的建设是否科学,得根据路基面的受力特点来分析。首先,路基面是用于车辆行驶的,为了使车辆行驶的更加安全稳健,路基面必须做到受力均匀,因为受力不均的长期使用会使路基面发生形变,一旦形变,无论是对于行车安全还是道路养护,都是非常麻烦的。其次,不同路段的路基面应该有自己的特点,比如在转弯处的路基面建设,一定要考虑到转弯过程中因两侧轮胎受力不均会发生侧翻的情况进行建设,科学的分析不同路段的具体情况,做到有备无患。最后,路基面的建设还应该考虑到道路和桥梁不同的受力情况,道路路基结实,可以接受集中受力,而桥梁则是架空的结构,受力必须平均,以免受力集中使桥梁本身发生安全事故,根据受力的实际情况进行分析和建设,具体问题具体分析,是道路交通建设必须要有的思想。
  (二)防水特点
  道路交通基础设施的建设,防水问题是必须要考虑的,原因有二:一是道桥交通的路基面是为了行车安全所建,防水问题解决不好会导致雨雪天气道路排水不畅,造成路面湿滑,给行车留下巨大的安全隐患;二是道路交通的建设,是为了方便出行的,防水建设不到位,可能会导致在一些大到暴雨的情况下,道路出现被雨水淹没的情况,使得道路中断,无法继续使用,让方便变成了不便。基于以上两点的原因,道桥路基面的防水工程建设,必须要做到排水及时、排水量大,道路渗水能力强等特点。渗水能力强是防止道路湿滑,排水及时是防止路面积水,排水量大则是防止道路被淹。
  三、道桥防水路基面的施工问题
  (一)人员专业化不高
  道路交通的基础设施工程建设,与其他的工程建设一样,专业化人才是必须要依靠的,但是在目前的道路基础化设施建设中,相关专业的从业人员却并不是很多,据,在道交通的建设中,设计人员和监理人员的专业化程度比较高,而真正施工者,专业性却相对较差。由于专业化人在都在管理岗位上或者属于二线工作,而真正一线的施工者却又专业化水平不高,这就造成了在施工过程中某些专业化问题解决的偏差,由于偏差而使得道桥建设中发生问题或者是事后使用中发生事故,都是损害性非常大的。由此可以看出,打造专业化的施工队伍对于工程建设是多么的重要[1]。
  (二)忽视周边地理环境因素
  在道路工程建设中需要考虑的一个重要因素就是当地的地理环境,只有在充分结合地理条件的情况下,道路交通才能建设的安全而有效。在过去的一些道路建设当中,没有充分考虑当地特征而发生事故的现象非常多,有些道路建设没有考虑当地的地质条件,导致道路路基建设不稳,在道路使用过程中造成路面坍塌,还有的没有考虑给当地气候和水文,在建设道桥路基面的时候,排水能力不强,导致道路路面积水情况严重,这些都是没有结合地理自然条件施工所发生的问题。
  四、道桥防水路基面的策略
  (一)打造专业化施工队伍
  现在的新葡萄京娱乐场网址,无论是生产包装还是工程建设,都在逐渐的向专业化、标准化方向发展。为了寻求统一的标准,做出有质量的工程,在道路道桥施工方便,专业化队伍是必不可少的[2]。
  专业化的施工队伍,要有专业化的施工人员,而专业化的施工人员,有两个获取途径,一个是从高校招聘相关专业的毕业生,另外一个就是任用有多年施工经验的老员工。高校招收的专业化人才理论知识扎实,素质较高,新葡萄京娱乐场网址中有工作经验的施工人员,现场经验丰富,所以从两个渠道招收的施工人员,要相互合作。不仅如此,还要分别对两个渠道招收的施工人员进行专业化培训,前者加强现场施工的学习,后者则要加强系统化专业知识的学习。这样才能兼具两个渠道的优势,打造专业化的高速公路施工人员团体,再配合标准化施工和机械化设备,高速公路施工的安全性和高速公路后期的实用性,绝对是可以保障的。

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